Gnället över att behöva betala saker i sitt liv.

Utvalda

Museerna ska ta inträdesavgift – igen. Varför skulle de vara skattefinansierade helt, alltså ”gratis” för besökaren.

En stor del a museerna finns i Stockholm. Varför skall de som bor utanför Stockholm betala för stockholmarnas besök? Hur ofta går en Kirunabo, Örebroare, en från Sveg, Åsele, Vårgårda eller Osby i Stockholms museer? Inträdet skall kosta 120 – 150 kr och de under 19 år går fri.

Nu klagar museerna att avskaffandet av gratisbesöken kommer att kollapsa verksamheten. Jag minns att det klagades om hur de fria besöken inte gav möjligheter till nya eller dyrare utställningar. Budgeten blev för smal. Dock har museer tagit betalt för de nya dyrare utställningarna. Inträdesavgifterna betalar inte hela verksamheten utan Staten occh Kommunerna bidrar till museerna.

Vad kostar en pizza och cola, en populär jämförelseobjekt i ekonomin. Än strax under hundralappen nära mig. Biobiljett då från 129 till 179. Nog lägger folk en del pengar till väl så onödiga saker så det borde räcka till ett museibesök ett par gånger i året.

Jag vill inte betala dina besök och du ska inte betala mina. Klart?

Samma gäller andra freebies, räcker inte dina pengar till nöjen får du göra som fattigpensionärer gör: avstå. Staten är inte din plånbok, det är med nöd Staten klarar av sina nödvändiga uppgifter och utgifter.

Men på något märkligt sätt – kanske som felberäkning från politiker – är bidrag något som räknas liksom naturligt, det ingår i livet att någon annan betalar.

Någon dag tar ”andras” pengar slut och vart går då de penninglösa?

Bild: Nordiska museet

Av Johan Fredriksson, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=36132301

Gratisgrejer och verklighet.

Utvalda

Gratis kollektivtrafik för unga på sommaren kan bli verklighet om S får bestämma. Förslaget kommer från ungdomsförbundet SSU och fick stöd på Socialdemokraternas kongress. De vill också se en utredning om unga alltid bör få åka gratis i kollektivtrafiken.

  • Jag tycker det är utmärkt förslag från SSU, sade infrastrukturminister Tomas Eneroth och yrkade bifall till förslaget.

Hur unga då? Fiffel med åldern igen? Flera trafikanter: miljövänligt? Gratis? Hur då gratis?

Förslaget visar något om Ungdomsförbundets prioriteringar. Snart är det dessa unga som sitter i makten.

Nej. Även de yngre skall begripa att pengar kommer genom arbete, även om det inte stämmer eftersom Stater trycker vad de vill eller skriver siffror som inte finns. Men det vore bra om ungdomarna lär sig att kollektivtrafik inte är gratis. Ingen levererar bussar eller tåg utan att ta betalt. Ingen arbetar utan lön som chaufför eller städade, reparatör eller spärrvakt för att de unga ska ha glädjen att åka hur mycket de vill. Stat och Kommun bör undvika att ta på sig fler utgifter utan försöka få det nödvändiga – det som är omöjligt och opraktiskt att bekosta ensam – att fungera. Elförsörjning, sjukvård, polis, rättsväsende, järnväg, grundläggande utbildning – för att ta några exempel.

Det är också en grej för stadsbor. Stockholmsperspektiv. Vilken kollektivtrafik finns på landet, utanför städer? Buss två gånger om dagen? Beställningstrafik när du ska till något viktigt?

Idé med freebies är alltid usel. Det finns närapå inget som är gratis. Föräldrar borde lära barnen ekonomiskt verklighet så fort de får sin första veckopeng. Peng, inte siffror i mobilen.

Vad vill folket prioritera? Fria resor? Inte alls. Den senaste tidens brottslighet har gett avtryck. Brottslighet/lag och ordning är det viktigaste enligt omröstning, 30%, ökning med 8% sedan april, åtfölj av integration/invandring 25%. Den så aktuelle miljö/klimat/energi/kärnkraft har 23% en ökning med 8%. Sjukvården 20% -6% har sjunkit när covid siffror sjunker. Skola utbildning med 18 % är ständigt i topp 5.

1271 svar, svaranden har fått välja de tre viktigaste. Även om det är en liten undersökning säger det nog vad folket vill prioritera. Det är inte mer ”gratisutgifter”. Gratis resor hör inte till Statens kärnuppgifter.

Bilder: överst väg från Sverige till Norge, nästa svensk väg i Jämtland.